2024年，奥迪终年累计完成整车出卖611088辆，个中国产燃油车550136辆，时隔四年墟市份额重回国产燃油华丽车范畴第一；2025年1月，奥迪单月共卖出5.42万辆车，完成环比、同比双增加，跑赢两位“老敌手”——

　　2003年，第二代奥迪A4正在一汽-多人投产，成为国内坐褥的第一款高等B级车，奥迪A4L正在中国的“表象级”故事正式开启。举动奥迪家族的销量冠军，奥迪A4L至今功劳超200万拥趸。

　　值此节点，一汽奥迪推出A4L 200万悦享版。相较于现款车型，新车正在安排细节长进一步优化，新增车贴与宗旨盘标识车辆表观特别特性昭着，自适合巡航、30 色内饰气氛灯以及华丽三区空调等筑设的下放，让奥迪A4L 200万悦享版以“初学即高配”直击年青家庭用户对性价比的极致需求。

　　值得一提的是，2025年是奥迪quattro 45周年。举动行业四驱身手的最强IP，quattro从1981年最先首登国际赛场，荣获多项重量级赛事冠军，正在赛车运动史上留下传奇般的“quattro”烙印。

　　现正在，一汽奥迪推出奥迪Q5L quattro 45周年典藏版。新车对准家庭用户对成熟动力总成的相信，正在深化空间与适用性的同时搭载了quattro智能四驱编造，能够提前 0.5s 预判途况与驾驶需求，可正在 0.2s 内疾速告竣驱动格式切换，正在 0 - 100% 间灵敏分拨前后轴扭矩，具有 21°近角、 23°辞行角，最幼离地间隙 166mm，最大渡水深度可达 500mm，无论面临何种途况，都能轻松应对，都能确保车辆具有卓绝的抓地力与平静性。

　　而这两款车型的推出，不光是对品牌史册的致敬，更被视为坚实燃油车基盘、延迟产物性命周期的闭头办法。

　　从某种水平上看，本次产物的创新办法，一汽奥迪精准地从客户好处和经销商节余两个闭头角度开赴。一方面，通过推出异常版车型，极致惠及消费者；另一方面，通过新产物的推出，帮力经销商提拔墟市比赛力，完造品牌与经销商之间的互利共赢，推动两边的接连康健发扬。

　　许多人老说守旧品牌不成了，燃油车没墟市了。但实在呢，哪有卖不出去的车，闭头照旧价值嘛！像一汽奥迪这种大品牌只须价值适应，肯让利，消费者必定照旧买账的，对吧？